Как поменять масло в мотоцикле

Двигатель, работающий на отработанном масле, может поломаться. Замена масла относительно проста. Вам не нужно быть профессиональным механиком, чтобы сделать это самостоятельно. Все, что вам нужно, это руководство, некоторые инструменты и руководство по эксплуатации мотоцикла.

Замена масла в мотоциклетном двигателе. Сначала приобретите моторное масло и фильтр для вашего мотоцикла. Здесь речь идет не о марке, а о классе вязкости и правильном количестве масла. Не комбинируйте и используйте точно те масла и фильтры, которые рекомендованы производителем. Приготовьте большую ёмкость, в которую поместится несколько литров старого масла, или пластиковую канистру (например, для жидкости омывателя ветрового стекла) и сделайте в ней большое отверстие. Прежде чем менять масло, прогрейте двигатель, чтобы разбавить старое масло. Поместите мотоцикл на центральную подставку. Если таковой нет, попросите кого-то из друзей держать мотоцикл в вертикальном положении. Только тогда можно слить масло до последней капли. Выберите подходящий размер ключа и выкрутите сливной винт, расположенный в самой нижней точке масляного картера (в нижней части двигателя). Перед отвинчиванием болта обязательно промойте масляный поддон снизу (обычно там много грязи). Поставьте канистру или большую емкость под пробку и слейте масло.

*Постарайтесь быть осторожным, горячее масло может оставить ожоги.

В зависимости от типа откручиваем масляный фильтр. Фильтры выполнены в виде бумажной вставки, расположенной в блоке двигателя и спрятанной за металлической крышкой (крепление двумя / тремя винтами) или металлической коробкой, прикрученной к двигателю. Перед установкой нового фильтра смажьте прокладку слоем свежего масла и очистите картер двигателя вокруг фильтра (область контакта). Также стоит налить немного свежего масла внутрь. Благодаря этому мы ограничиваем до минимума время, в течение которого двигатель работает без масла. Фильтр следует менять при каждой замене масла. Наконец, затяните фильтр. Не переусердствуйте с силой, потому что слишком плотно может привести к провертыванию уплотнителя и последующей утечке. Все, что вам нужно сделать, это затянуть фильтр рукой. Если на вашем мотоцикле установлен внутренний фильтр, вы найдете его под небольшой крышкой. Примечание: на многих мотоциклах объемом 50 см 3 и 125 см 3 масляные фильтры отсутствуют. В крутите сливной винт. Не забывайте про медную шайбу, которая отвечает за герметичность! Не переусердствуйте с усилием затяжки, потому что порванная нить вызовет у вас много проблем. Учтите, что картриджи выполнены из довольно мягкого алюминия. Проверьте сервисную книгу, чтобы проверить, сколько масла находится в двигателе вашего мотоцикла. Залейте измеренное количество, одновременно контролируя уровень масла в контрольном окошке или штыке. Уровень должен быть между минимальной и максимальной линиями. Готово!

Через несколько минут работы двигателя выключите его и снова проверьте уровень масла. Заполните все пробелы. Как часто менять масло в мотоцикле? Каждый производитель мотоциклов сам определяет, сколько километров пробега необходимо для замены моторного масла, и в каких количествах оно нужно. В некоторых случаях масло следует менять через каждые 5000 км, а в других - через каждые 10 000 км. Мало того - производитель мотоциклов уточняет спецификацию моторного масла.