В корзине пусто!
Мы смотрим на вещи глазами мотоциклистов.
- РФ, г.Рязань
- info@mymotoshop.ru
Связаться в один клик
Пн-Пт: 11:00 - 21:00
Сб: 11:00 - 15:00
Вс: Выходной
Фильтр товаров
Товары со скидкой
Распродажа
Скидка
4 070 р. 3 970 р.
Хиты продаж
Хит
Хит
Хит
Хит
Хит
Хит
Новинка
Хит
Мотоцепь CZ Chains 530 DZO - 112 (O-Ring)Приводные мотоциклетные (мотоцепи) серии DZO являются упрощ..
На складе
9 940 р.
Цепь EK Chain 530SRX2 112 звеньев, QX-Ring, заклепка, стальЦепи серии SRX2 прекрасно подходят для до..
Заканчивается
10 998 р.
Цепь EK Chain 530MVXZ 112 звеньев, QX-Ring, желтаяЦепь MVXZ является идеальной заменой цепи для любо..
Заканчивается
13 066 р.
Мотоцикл Kawasaki ZZR 400 1990-1992
| Звезда Ведущая: | jtf519.14 jtf513.14 |
| Звезда Ведомая: | jtr499.49 |
| Цепь: | 530 - 112 |
| Фильтр воздушный: | HFA2604 (?) |
| Фильтр масляный: | HF303 |
| Моторное масло: | |
| Масло моторное (объем): |
Спортивно-туристическая модель мотоцикла Kawasaki ZZ-R 400 впервые была представлена в 1990 году, параллельно с выходом "старшей" модели - Kawasaki ZZR 600, в отличие от которой ZZR400 официально продавался только в Японии и на экспорт не шел.
Между тем, усилия серых импортеров сделали Kawasaki ZZR 400 весьма популярным и за пределами Японии, в частности, из-за низкой стоимости и широкой доступности модели, в России. Японские аукционы до сих пор предлагают огромный выбор Kawasaki ZZR 400 разных поколений и годов выпуска, несмотря на то, что официальные продажи были завершены в 2007 году.
Kawasaki ZZR400 (1990-1992) - первое поколение. Заводское обозначение - ZX400K. Модель отличается приборной панелью без датчика топлива, топливным баком на 16 л, отсутствием инерционного наддува (Ram-Air) и мощностью в 58 л.с.
