Мотоцикл Kawasaki KX450F 2006-2010г

Кроссовая модель байка Kawasaki KX450F была представлена мотолюбителям кроссовых гонок в 2005 году на мототурнире MX в Японии, где незамедлительно были выявлены весьма критические недостатки в конструкции рамы мотоцикла, в связи с этим старт продаж был перенесен на год позже.

2006 год можно считать годом реализации на рынке Kawasaki KX450F т.е. официально пошел в производство.

Новая модель позиционировала себя в качестве замены 2-тактной версии Kawasaki KX500 (замена 2-тактных кроссов на 4-тактные наблюдалась у всех представителей японской "четверки") и в роли флагмана в линейке кроссовых мотоциклов. В первый же год модель получила довольно много критики от экспертов, которые, наряду с отличным мотором, отметили неудачную конфигурацию подвесок и геометрию самого мотоцикла.

Кроме того, вызвала немало нареканий 4-ступенчатая КПП, которую, к слову, Kawasaki заменила на 5-ступенчатую уже к следующему (2007) году.

В 2009 году Kawasaki KX450F претерпевает рестайлинг, главными нововведениями которого стало использование инжектора.

Двигатель увеличил степень сжатия, а вот вместительность топливного бака была чуть уменьшена: 7,2 → 7,0 л.

"Младшая" модель Кавасаки  - Kawasaki KX250F.

Главные мотоконкуренты Kawasaki KX450F в классе: