Мотоциклы опасный транспорт?

   По статистике, большая часть населения нашей страны придерживаются того мнения, что мотоцикл – самый опасный вид транспорта, и предвзято относятся к любителям «железных коней».

Данная позиция объясняется тем, что мотоциклисты подвержены большему риску, чем автомобилисты, это самые малозащищенные участники дорожного движения, и при ДТП на них приходится наибольший процент жертв. Если же посмотреть на мотоцикл с точки зрения техники, то в целом мотоцикл ничем не опаснее других видов транспортных средств. Опасность здесь исходит от человека.

Эксперты считают, что неадекватная оценка собственных возможностей и неправильный выбор скорости – главные причины опасных ситуаций во время управления мотоциклом. Другими словами, опасен не мотоцикл, а тот, кто им управляет. Известно много случаев, когда при правильном и осторожном вождении мотоциклисты пользовались данным видом транспорта на протяжении всей жизни, при этом не попадая в неприятные ситуации на дороге. Вполне естественно, что ошибки в просчете дорожных ситуаций, в управлении или в учёте погодных условий для мотоциклиста обходятся дороже, чем для водителя, например, легкового автомобиля.

В случае ДТП мотоциклист практически не защищён, в отличие от автомобилиста: мотоцикл не оснащен металлическим кузовом, ремнями и подушками безопасности и другими системами, призванными спасать жизнь. По статистике, самыми опасными являются те водители, которые находятся за рулём мотоцикла второй-третий год.

В первый год, когда водитель только осваивает данный вид транспорта, он пока соблюдает положенный скоростной режим, интуитивно опасается проезжающих автомобилей и в целом соблюдает правила ДД. Положительный и успешный опыт первого года вождения развивает в человеке чувство уверенности в себе и своего рода «профессионализма», одновременно с этим притупляя чувство опасности. Мотоциклист начинает превышать скорость, совершать экстремальные маневры и нарушать ПДД, Эксперты выяснили, что достаточный опыт вождения и адекватная оценка дорожной ситуации возникает у мотоциклиста лишь на 7 год активного использования транспортного средства.

Памятка для безопасной езды на мотоцикле.

   Экипировка. Мотошлем и перчатки надевать необходимо в любом случае. Желательно также приобрести специальный костюм и обувь для поездок на мотоцикле.

  Соблюдение ПДД. Это один из основных законов безопасной езды. Своевременное и регулярное техническое обслуживание транспорта.

  Внимательность и сосредоточенность на дороге. Каждый мотоциклист обязан осознавать важный факт: ответственность за то, что происходит с ним на дороге, несёт только он и никто другой. Даже если в конкретной ситуации другой участник дорожного движения не прав, не стоит отвлекаться на то, чтобы кому-то что-то доказать. Самым важным является добраться до места назначения в целости и сохранности, не навредив себе и другим водителям.