Прокладки двигателя для кроссовых мотоциклов

Прокладки двигателя для кроссовых мотоциклов

В ходе ремонта или обслуживания ТО двигателя мотоцикла дорожного, эндуро, чоппера, часто необходимо демонтировать его элементы, которые прилегают к картеру через прокладку.

Прокладки для мотоциклов устанавливаются на стыке различных узлов и деталей, неплотно прилегающих друг к другу. Их форма и предназначение может быть разная, но основная задача создать надежный шов, который не будет пропускать воздух, масло и грязь в работающий механизм.

Также прокладки предназначены и для обратной работы – они предотвращают утечку из двигателя, моста, сцепления и других рабочих элементов масла, газов и бензина. Прокладки для мотоциклов могут изготавливаться из различных материалов - все зависит от того, где и как она будет установлена.

Как правило, для этого применяется отожженная медь, фторопластовые и асбестовые листы, резина и паронит. В мотоцикле очень много деталей, которые стыкуются друг с другом, и форма их сильно разнится, поэтому прокладки выпускаются в огромном количестве.

Учтите, что при ремонте двигателя, сцепления или других важных узлов прокладки меняются в обязательном порядке – использовать старые противопоказано. Дело в том, что они разрушаются и деформируются от воздействия высокой температуры, давления, отработанного газа и силы сжатия, и, будучи возвращенными на место, рано или поздно начнут «протекать». Поэтому не экономьте несколько рублей, чтобы потом не отдать несколько тысяч и не испортить себе нервы и настроение.