Мойка мотоцикла

Поездка на мотоцикле подвергает его воздействию различных загрязнений, начиная с пыли, которая из-за конструкции попадает во многие уголки, через грязь с грунтовых дорог, и заканчивается следами насекомых. Если вы хотите, чтобы ,fqr выглядел хорошо, тщательно мойте его после каждой долгой поездки. В отличие от мытья других транспортных средств, вы не можете просто войти в автомойку и подождать, пока мойщик закончит работу, мойка требует большего внимания и заботы.

Как и в других случаях, мытье следует начинать с тщательного ополаскивания от песка и грязи. Благодаря этому вы сможете очистить мотоцикл без риска появления царапин. При промывке давайте использовать классический садовый шланг под небольшим давлением. Не рекомендуется использовать мойку высокого давления, но если очень хочется, то используйте ее с умом: не направляйте воду под высоким давлением на чувствительные компоненты, такие как холодные оси, подшипники колес или оборудование двигателя. Затопление этих компонентов может привести к нарушению их конструкции и в будущем к неисправностям.

Не направляйте струю воды на двигатель, он недостаточно защищен от смачивания, а электрические кабели или свечи могут быть затоплены. Не направляйте воду на часы или вокруг них, эту часть мотоцикла следует мыть отдельно, используя ткань.

После промывки грязи водой лучше всего мыть окрашенные поверхности специальным шампунем, стандартным средством, которое также используется для другого транспорта. Популярны шампуни, содержащие воск, покрывающий лак защитным слоем, что облегчает последующую очистку от грязи. Метод очистки этой части мотоцикла является стандартным. Кроме того, если на мотоцикле сложно удалить следы насекомых. Это легко сделать с помощью спрея, который облегчает удаление этого типа грязи.

Очистку двигателя лучше всего выполнять специальным очистителем, способного удалять следы масла, смазки и протечек. Если вы решили промыть двигатель шампунем и водой, вам не следует делать это на теплом двигателе, быстро испаряющаяся вода оставит на нем следы. В этом случае мыть двигатель шампунем и ополаскивать струей воды. После мойки стоит запустить двигатель, чтобы медленно испарять воду и проверять, не затоплен ли какой-либо элемент во время удаления грязи. Чистящие средства убирают ранее нанесенные защитные слои на отдельные компоненты.

Если мотоцикл имеет металлические детали, которые подвержены коррозии, они могут быть покрыты защитным средством, например, проникающим маслом, техническим вазелином или любым другим жирным веществом, которое будет препятствовать их окислению. Для защиты используйте смазку для покрытия хромированных поверхностей, если это не мешает использованию мотоцикла.

Мойка колес ограничивается их очисткой. Диски часто покрываются не только дорожной пылью, но и смазкой или маслом. На начальном этапе, конечно, стоит использовать более высокое давление воды, избегая ее направления на подшипники колес. Чтобы избавиться от более жесткой грязи, потребуется мощный очиститель. Если у вас нет специального средства, вы можете использовать обычную жидкость для мытья посуды или другое обезжиривающее средство, которое в сочетании с жесткой губкой должно очищать более тяжелые пятна. Очиститель двигателя должен быть эффективным.

После такой мойки обязательно смойте с ободков остатки - химические вещества имеют тенденцию ослаблять шины для мотоциклов. После чистки убедитесь, что электрические системы не были затоплены, заведите мотоцикл, проверьте освещение. Если вода попала в такие места, как электрические кубики, они должны быть высушены и защищены средством улучшения контакта. Черные накладки на шины улучшают эстетику колес, но не влияют на их долговечность.