Зачем нужен пинлок (Pinlock)

Что такое Pinlock

   Название Pinlock - это название торговой марки, производящей специальные визоры (и накладки на визоры), защищенные от запотевания. Мы часто встречаем на дорогах мотоциклистов, (особенно осенью и весной) у которых на мотошлемах, а точнее на визорах установлен какой-то овал, обычно прозрачной, вот это и есть pinlock.

Вообще, пинлок, это особая нашлепка на визор с внутренней стороны, сделанная из специальных материалов (пластиков или силикона), которая плотно прилегает к визору и создает эффект антифога. По сути, принцип тот же самый, как и при обычном напылении антифога, но тут вместо тонкой пленки используется достаточно толстая накладка. Вы можете спокойно дышать на нее - она не запотеет. Так же фирма Пинлок выпускает визоры, уже с предварительно установленной системой. Шлем с пинлоком

Установить систему пинлок можно практически на любой визор. В комплекте с Pinlock-ом всегда имеется подробная инструкция, по установке.

Но мы рекомендуем покупать модель пинлока, которая совместима с Вашем мото шлемом.  В противном случае Вам придется сверлить, изобретать крепление и т.д. тем самым Вы можете испортить свой визор, да и видимость дороги после такой "установки" может быть далека от идиала.

В настоящее время существует достаточно много аналогов системе пинлок. Так есть система Fog-City Proshield, которая наклеивается на визор с внутренней стороны, ухудшая его качества. Преимущество пинлока состоит в том, что саму систему можно снять, помыть и так же легко установить назад. 

Ухаживать за пинлоком достаточно просто. Его можно демонтировать и промыть в мягком мыльном растворе, но весьма аккуратно - он очень легко царапается, так как он куда мягче чем пластиковый визор. К тому же потом беспрепятственно можно промыть и сам визор.

Недостатки. Система прекрасно выдерживает поездки в холодную погоду, в туман, дождь, но тем не менее в ней присутствует большое количество недостатков:

• Во-первых, после установки пинлока получается эффект двойного преломления света (вспоминаем физику, что происходит со светом, когда он проходит через материалы разные по плотности и составу), в результате чего происходит небольшое искажение, которое в большинстве случаев вы можете и не заметить. Но в некоторых случаях может приводить к быстрой чрезмерной усталости глаз (особенно после долгих поездок). Особенно остро это может начать ощущаться если пинлок не плотно прилегает к визору.
• Во-вторых, очень многих раздражает рамка которая образуется на краях пинлока. Для большинства мотоциклистов это опять же может не вызывать никаких осложнений, но иногда это реально начинает раздражать. Для пилотов спортивных мотоциклов такая рамка вообще не вариант - пилоты лежат на мотоцикле и их вгляд направлен вперед через самую верхнюю точку визора, где как раз может проходить рамка пинлока. Хотя уже выходят модели визора, которые покрываются пинлоком по всей поверхности и таких проблем не возникает.
• В третьих,пинлок крайне подвержен царапинам, а каждая царапина в темное время суток будет создавать дополнительные блики при свете фар. А на ярком солнце пинлок превращается в отражающую поверхность внутри шлема модулярного типа.
• Пинлок прекрасная система от запотевания визора.